铁路企业节约现员考核暂行办法
作者:法律资料网 时间:2024-05-16 18:07:09 浏览:9800
来源:法律资料网
铁路企业节约现员考核暂行办法
铁道部
铁路企业节约现员考核暂行办法
铁道部
第1条 为鼓励节约用人，努力挖掘现有人员的潜力，根据部发布的《节约用人挖潜提效若干措施》通知的有关精神，特制定本办法。
第2条 节约现员是指按部下达的劳动力计划人数节约下来的人员，具体包括：
1、从事多种经营、合资经营、外资经营和扶植集体经济，并单独负担工资开支的人员；
2、调给新线和新投产的大中型项目的人员；
3、出国劳务人员；
4、借调到部属单位或路外单位助勤，并由助勤单位负担工资开支的人员；
5、停薪留职一年以上的人员。
第3条 核定节约现员的原则和主要依据是：
1、职工从事多经、集经等情况的现状；
2、职工从事非本职工作、非生产性工作人数的多少；
3、富余人员安置的难易程度；
4、运输部门每营业公里平均用人的数量，工程、工业部门的劳动生产率。
第4条 为确保完成全路到1991年节约现员3％，到“八五”期末节约现员5％的任务，按照上款规定的核定原则，将各铁路局、总公司节约现员指标分为一、二、三档，并作为指令性计划下达，即到1991年应分别累计完成节约现员3．5％、3％和2．5％，在此基础上，
以后每年递增0．5％，即到1995年分别累计实现节约现员5．5％、5％和4．5％。各铁路局、总公司节约现员的指令性任务见附表（表略）。
第5条 各铁路局、总公司应切实加强对节约现员工作的领导，劳动、人事（干部）部门要花大力气去抓，要采取得力、具体措施，逐季进行检查分析，及时解决出现的问题，按时、准确填报好节约用人挖潜提效统计报表，并按规定向部写出有分析的总结报告。部（劳动工资司）每半
年进行一次检查，每年进行一次考核评估；“八五”期末进行一次总评估。
第6条 凡完成部下达的节约现员指标的，部将对有关铁路局、总公司劳动、人事（干部）部门给予表彰，并按实际贡献大小，分别发给一次性奖金，具体标准为：
1、完成年度节约现员任务的，人均发给奖金50元；
2、超额完成年度节约现员1％以内的，人均发给奖金100元；
3、超额完成年度节约现员1％以上的，人均发给奖金150元。
各铁路局、总公司对所属的有关单位的奖励办法，由各铁路局、总公司自行制定。
第7条 凡全面超额完成“八五”期间节约现员任务的，“八五”期末部将加重给予奖励。
第8条 凡未完成部下达年度节约现员的指标的，将给予通报批评，并限其于次年补充完成；若连续两年完不成部下达节约现员指标的，将酌情给予经济处罚。
第9条 对弄虚做假、谎报成绩、骗取荣誉的，除取消奖励、追回奖金外，还将视情节轻重，对有关人员及其领导给以处分。
第10条 各铁路局、总公司可根据本办法制定实施细则，并报部核备。
第11条 本办法由部劳动工资司负责解释。
第12条 本办法自一九九一年施行。
1991年8月26日
绍兴市人民政府办公室关于印发绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法的通知
浙江省绍兴市人民政府办公室
绍兴市人民政府办公室关于印发绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法的通知
绍政办发〔2005〕126号
绍兴县、越城区人民政府，市政府有关部门：
《绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
绍兴市人民政府办公室
二○○五年九月二十一日
绍兴市农村道路班车客运
价格管理暂行办法
根据省物价局、交通厅《关于印发<浙江省道路班车客运价格管理暂行办法>的通知》（浙价服[2005]213号）的有关规定要求，为规范道路班车客运价格行为，保障道路班车乘客和客运业务经营者的合法权益，结合绍兴的实际情况，特制定《绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法》。
一、农村道路班车票价实行政府定价管理，鉴于市区和绍兴县行政区域的特殊性，凡跨越市区及绍兴县的农村道路班车的运价管理按县(市)境内班车作价，统一运价作价办法，实行分别审核，所涉及具体道路班车凡经营企业属于绍兴县的，由经营企业报绍兴县价格主管部门核准后执行；市区经营企业直接向市价格主管部门审核，经核准后执行。
二、农村道路班车票价按照同车型同价、优质优价的原则，分成普通车型（无空调）票价、中高级车型（有空调）票价，其中中高级车型应有显著标识。
普通车型、中高级车型的划分主要参考交通部《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325--2002）标准，其中中高级车型是指舒适型、装有空调的中高档车辆。
三、农村道路班车票价作价按以下办法计算:
普通车型票价按4公里内起步基价1元，超起步里程加价按两档计价方法： 20公里以内每公里0.2元；20公里及以上全程每公里0.17元。
中高档车型票价按4公里内起步基价1.5元，超起步里程加价按两档计价方法： 20公里以内每公里0.2元；20公里及以上全程每公里0.17元。
客票的票面金额以元为单位，每张客票起码票价1元。尾数处理为：票价不足10元，以五角进整，三七作五、二舍八入；票价超过10元，以元进整，四舍五入。
四、实行油价与票价挂钩的办法，上述第三条确定价格是根据当前油价为基准价格制定的，当市场油价高于或低于基准油价35%以上，并且持续时间在三个月以上时，市价格主管部门可根据实际情况制定临时性价格调整措施。
五、具体各线路票价由市级经营企业凭线路主管部门批文，按本办法第三条的规定作价办法，向市价格主管部门提出书面申报。市价格主管部门在受理后5个工作日内审核确定，经营企业应提前5天向社会公告后方可执行。
六、农村道路班车客运标价应按规定实行明码标价，明码标价内容应包括起始地点、营运里程、车型、票价、监督电话等内容。
七、上述未涉及内容仍按原有关规定执行。
八、本办法由市发改委会同市交通局负责解释。本办法自发布之日起施行。
中华人民共和国政府和保加利亚人民共和国政府关于一九七八年交换货物和付款协定
中国政府 保加利亚人民共和国政府
中华人民共和国政府和保加利亚人民共和国政府关于一九七八年交换货物和付款协定
（签订日期１９７８年１月１４日 生效日期１９７８年１月１日）
中华人民共和国政府和保加利亚人民共和国政府，为发展两国间的贸易关系，互相协助两国的经济建设，以加强两国间的友好合作，现缔结本协定，条文如下：
第一条 中华人民共和国和保加利亚人民共和国间的货物交换都应按照本协定所附的中华人民共和国一九七八年向保加利亚人民共和国出口货物总表和保加利亚人民共和国一九七八年向中华人民共和国出口货物总表办理。
上述两个货物总表为本协定的组成部分。双方应保证完成上述货物总表所列货物的供给。
第二条 本协定第一条所规定的货物交换和同货物交换有关的各种事项，都应根据中、保两国对外贸易机构一九五七年一月二十八日签订的并且经过一九六二年三月三十日修改的交货共同条件议定书和一九七八年的合同办理。
上述合同应在本协定签字后三个月内签订。
第三条 本协定第一条所规定的货物总表，经双方同意，可以变更。双方并同意，本协定货物总表未列入的商品，也可以根据需要和可能相互交换。
第四条 依照本协定所供应的货物价格以瑞士法郎计价。现在一个瑞士法郎的含金量为０．２１７５９２６克纯金。当瑞士法郎的含金量发生变化时，瑞士法郎清算帐户的差额，以及未交货和交货尚未清算的货物价款，将进行调整，使其体现在黄金上的金额不变。
根据本协定所供应的商品，以国际市场价格为基础，按照平等互利原则，由两国对外贸易机构协商确定。
第五条 依照本协定所供应货物的价款、垫付运费、保险费、劳务费和双方同意的其他费用的支付和清算，在中国方面由中国银行、在保加利亚方面由保加利亚对外贸易银行，以记帐结汇办法办理。为此目的，双方银行应相互开立无息无费瑞士法郎帐户，称为“一九七八年清算帐户”。
任何一方银行在接到付款通知后，不论对方银行帐户内有无存款，应立即照付。关于付款的具体办法，按照两国对外贸易机构的交货共同条件办理。交货共同条件议定书中未规定的详细手续，在中国银行和保加利亚对外贸易银行间的清算协定内规定。
本协定有效期满后，上述双方银行对于未履行本协定在本协定有效期内所订合同的付款，仍应继续办理。
第六条 本协定所规定的货物交换和付款的最后结算日期，为一九七八年十二月三十一日。双方银行至迟须在一九七九年二月底以前将最后结算差额核对一致，并自动转入一九七九年清算帐户，在该年度进出口贸易额内予以平衡。
第七条 根据本协定签订的合同，至一九七九年三月一日失效。合同失效前的货款，自一九七九年一月一日起自动转入一九七九年帐户。未履行的合同，如经双方对外贸易机构同意，可以继续交货，作为一九七九年的订货处理。
第八条 本协定有效期限自一九七八年一月一日起至一九七八年十二月三十一日终止。
本协定于一九七八年一月十四日在索非亚签订，共两份，每份都用中、保两种文字写成，两种文本具有同等效力。
注：货物总表略。
中华人民共和国政府 保加利亚人民共和国政府
全权代表 全权代表
王 润 生 巴希卡罗夫
（签字） （签字）
